AVAZ: Adnan Šteta: Ministar za saobraćajni i moralni kolaps
LIČNOST DANA
Samozvani ekspert se kiti tuđim perjem i svjesno ruši strateške razloge postojanja vlastitog Ministarstva
Aktuelni ministar saobraćaja u Vladi KS i predsjednik Kantonalne organizacija sarajevskog SDP-a, samopromovisani ekspert iz “oblasti ekonomije“ u segmentu kriznog menadžementa, marketinga i nabave, koji je završio anonimni fakultet na Sokocu, postao je navodna perjanica izgradnje Kantona Sarajevo.
Međutim, s obzirom na dugogodišnju i finansijski nikome poznatu obnovu “Titovih tramvajskih šina“, te tramvajskih stajališta ekstremne skupoće, Šteta se ne može pohvaliti niti jednim novim ozbiljnim infrastrukturnim poslom.
Samohvalisavac, koji sebi u političke uspjehe broji početak izgradnje pruge Ilidža-Hrasnica, u tom poslu praktično krade poene agilnog načelnika Ilidže Nermina Muzura.
Dok rasteže trolejbuske radove i neko se utaljuje, po drugim gradovima putnike voze električni autobusi, koji se ne hvataju prahistorijskom metodom i žicama.
Također, još gora stvar je s izgradnjom tunela prema Vogošći. Taj posao je praktično pokrenula i isfinansirala, pa i ugovorila Novalićeva vlada, a samozvani ekspert samo se s vremena na vrijeme uslika kao da ima nekakve zasluge za sve to.
Hvalisanje kupovinom 12 novih tramvaja i obnavljanjem trolejbuske linije do Vogošće su finansijski tragikomični iskoraci za Vladu čiji godišnji budžet premašuje 1,5 milijardi KM.
Nije jasno kako i zašto SDP s ovom kadrovskom politikom misli da ubijedi građane Sarajeva da se radi o turbouspješnom ministru, ali to je već stvar njihovih budućih izbornih šteta i drugih razloga zbog čega toliko igraju na njega.
Saobraćajni kolaps u Sarajevu, zagađenost zraka zbog koje umire i do 2.000-3.000 ljudi godišnje, jer je Sarajevo najzagađeniji grad u svijetu, otkrio je i moralni kolaps SDP-ove perjanice.
On je, naime, brutalno, neodgovorno, diletantski, uličarski i krajnje potcjenjivački pokušao da na N1 televiziji slaže građane i javnost da proglašeni javni interes nad trasom Prve transverzale iz 2019. godine, koji je donijela Skupština KS, ne znači ama baš ništa.
Međutim Zakon, između ostalog, obavezuje Vladu KS da sve što je proglašeno javnim interesom ima prioritet u finansiranju, jer je riječ o strateškom interesu građana.
Naravno, za Vladu uhićenika, kakva postaje Vlada KS, važnije su helikopterske i druge sage, što ne abolira Štetu, koji se pridružio već poznatom potcjenjivanju građana, javnosti i pravih eksperata građevinske i pravne struke.
Ministar koji bi trebao da određuje prave prioritete, ne samo da to ne čini, nego i ruši društvene temelje vlastitog Ministarstva.
S obzirom na to da su ekipno srušili i finansiranje MUP-a KS u trenutku dok Dodik naoružava svoju policiju i prijeti ratom, štete od gospodina Štete i njegovih kolega mogu, ne daj Bože, biti i veće od nepodnošljivih saobraćajnih gužvi i laganog umiranja Sarajeva.
Avaz.ba