“NEBESKI FERRARI” – Baykar preuzima Piaggio Aerospace
Turska kompanija Baykar, poznata po proizvodnji bespilotnih borbenih letjelica (UCAV), postala je vlasnik legendarnog italijanskog zrakoplovnog proizvođača Piaggio Aerospace, koji je osnovan prije više od 140 godina.
Italijansko Ministarstvo poduzetništva odobrilo je ovu prodaju, čime je Baykar, najveći svjetski proizvođač UCAV-a, pobijedio konkurente iz drugih zemalja u procesu kupovine Piaggia.
Baykar je surađivao s firmom Pragma Consulting na procjeni finansijske vrijednosti Piaggio Aerospacea, koji je najpoznatiji po svom poslovnom mlažnjaku P.180 Avanti, nazivanom i “nebeski Ferrari”, kao i po proizvodnji motora za avione. Piaggio Aerospace također ima ključnu ulogu u italijanskoj odbrambenoj industriji kroz svoje usluge održavanja, popravka i remonta, a značajno je doprinio razvoju tehnologije u Italiji tokom svojih 140 godina postojanja.
Adolfo Urso, ministar poduzetništva i proizvodnje Italije, izjavio je kako će ovaj sporazum omogućiti Piaggiu da nastavi s proizvodnjom uz jasnu industrijsku viziju i dugoročnu perspektivu. “Nakon šest godina čekanja, Piaggio Aerospace sada dobija novu šansu u rukama Baykara, što će značiti očuvanje radnih mjesta i proizvodnih kapaciteta”, rekao je Urso.
Baykarova akvizicija Piaggia Aerospacea ima za cilj proširiti prisutnost turske avio-industrije na evropskom tržištu, uz očuvanje historijskog naslijeđa Piaggia. Osim toga, Baykar planira povećati proizvodne kapacitete Piaggia i dodatno ojačati svoje pozicije na globalnoj sceni.
U saopćenju Baykara naglašeno je da će akvizicija stvoriti nove mogućnosti za zapošljavanje u Italiji, istovremeno doprinosivši daljnjem uspjehu turske avio-industrije. Ova strategija također omogućava da Piaggio očuva svoj identitet i tradiciju kroz nove tehnologije i investicije.
U 2023. godini, Baykar je postao jedan od deset najvećih izvoznika u Turskoj, ostvarivši 1,8 milijardi dolara od izvoza. Prema izvještaju američkog think tanka Center for a New American Security, Turska dominira globalnim tržištem bespilotnih letjelica s 65 posto tržišta, dok Baykar sam drži gotovo 60 posto tog tržišta, što je tri puta više od svog najbližeg konkurenta iz SAD-a.
Baykar je postao ključni igrač na svjetskoj avio-industrijskoj sceni, izvozeći svoja bespilotna borbena sredstva poput Bayraktar TB2 i Bayraktar AKINCI u 35 zemalja, čime je ostvario više od 90 posto svojih prihoda od izvoza.